ノアの維持費はどのくらい？気になる税金・保険・車検・ガソリン代などを詳しく解説！

ノアの各グレード別、価格については以下のとおりです。

【ノアグレード別価格一覧】

グレード	エンジン仕様	乗車定員	駆動方式	車両本体価格（税込）
S-Z	ハイブリッド車	7人乗り	2WD	3,670,000 円
	ハイブリッド車	7人乗り	E-Four	3,890,000 円
	ガソリン車	7人乗り	2ＷＤ	3,320,000 円
	ガソリン車	7人乗り	4ＷＤ	3,518,000 円
S-G	ハイブリッド車	7人乗り	2WD	3,390,000 円
		7人乗り	E-Four	3,610,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	3,390,000 円
	ガソリン車	7人乗り	2ＷＤ	3,040,000 円
		7人乗り	4ＷＤ	3,238,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	3,040,000 円
		8人乗り	4ＷＤ	3,238,000 円
Z	ハイブリッド車	7人乗り	2WD	3,590,000 円
	ハイブリッド車	7人乗り	E-Four	3,810,000 円
	ガソリン車	7人乗り	2ＷＤ	3,240,000 円
	ガソリン車	7人乗り	4ＷＤ	3,438,000 円
G	ハイブリッド車	7人乗り	2WD	3,320,000 円
		7人乗り	E-Four	3,540,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	3,320,000 円
	ガソリン車	7人乗り	2ＷＤ	2,970,000 円
		7人乗り	4ＷＤ	3,168,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	2,970,000 円
		8人乗り	4ＷＤ	3,168,000 円
X	ハイブリッド車	7人乗り	2WD	3,050,000 円
		7人乗り	E-Four	3,270,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	3,050,000 円
	ガソリン車	7人乗り	2ＷＤ	2,670,000 円
		7人乗り	4ＷＤ	2,868,000 円
		8人乗り	2ＷＤ	2,670,000 円
		8人乗り	4ＷＤ	2,868,000 円

［］はE-Fourまたは4WDです。
※1.スペアタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：21.9㎞/L、市街地：21.9㎞/L、郊外：23.8㎞/L、高速道路：20.8㎞/Lとなります。※2.7人乗りユーティリティパッケージを装着した場合、各モード燃費はWLTC：23.6㎞/L、市街地：22.8㎞/L、郊外：25.6㎞/L、高速道路：22.6㎞/Lとなります。※3.7人乗りユーリティパッケージを装着した場合、各モード燃費はWLTC：15.3㎞/L、市街地：11.6㎞/L、郊外：15.7㎞/L、高速道路17.3㎞/Lとなります。
※7人乗りユーティリティパッケージを装着した場合、乗車定員は7名となります。
■燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地や、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的迅速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン車体で想定したものであり、「ネット」とはエンジン車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

ノアのハイブリッド車とガソリン車の価格差は、S-Zグレード(2WD)で35万円です。
S－Zグレードのハイブリッド車2WDとE-Fourの価格差は22万円、
ガソリン車2ＷＤと4ＷＤの価格差は19.8万円で、E-Four/4WDの方が高くなっています。
S-Gグレード7人乗りと8人乗りの価格差はなく、同じ価格設定です。

それぞれの好みや乗る人数、使用頻度・走行距離を考慮して、どのグレードを購入すべきかを検討してください。

各グレードによりデザインや装備も異なりますので、詳しくはトヨタカローラ博多の「車種一覧(ノア)」をご覧になってみてください。

ノアのグレード別燃費の違いとガソリン代金

ノアはグレードによって税金やガソリン代は変化します。
トヨタが発表している主要諸元表※注釈1によると、ノアの燃費は以下の通りです。

【ノアハイブリッド車】（国土交通省審査値）

グレード	Z	G		X		S-Z	S-G
グレード	標準					エアロ
乗車定員(人)	7	7	8※	7	8※	7	7	8※
駆動方式	2WD/E-Four	2WD/E-Four	2WD	2WD/E-Four	2WD	2WD/E-Four	2WD/E-Four	2WD
ナンバー	3ナンバー
トランスミッション	電気式無段変速機
WLTCモード㎞/L	23［22.0］	23.2［22.0］	23.2	23.4［22.0］	23.4※2	23［22.0］	23［22.0※1］	23
市街地モード㎞/L	22.2［22.0］	22.5［22.0］	22.5	22.6［22.0］	22.6※2	22.2［22.0］	22.2［22.0※1］	22.2
郊外モード㎞/L	25［23.9］	25.2［23.9］	25.2	25.4［23.9］	25.4※2	25［23.9］	25［23.9※1］	25
高速道路モード㎞/L	22.1［20.9］	22.3［20.9］	22.3	22.5［20.9］	22.5※2	22.1［20.9］	22.1［20.9※1］	22.1

【ノアガソリン車】（国土交通省審査値）

グレード	Z	G		X		S-Z	S-G
グレード	標準					エアロ
乗車定員(人)	7	7	8	7	8※	7	7	8
駆動方式	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD
ナンバー	3ナンバー
トランスミッション	Super CVT-i(自動無段変速機/７速スポーツシーケンシャルシフトマチック付)
WLTCモード㎞/L	15.0［14.3］	15.1［14.3］	15.1［14.3］	15.1［14.4］	15.1※3［14.4］	15.0［14.3］	15.0［14.3］	15.0［14.3］
市街地モード㎞/L	11.4［11.1］	11.5［11.1］	11.5［11.1］	11.5［11.2］	11.5※3［11.2］	11.4［11.1］	11.4［11.1］	11.4［11.1］
郊外モード㎞/L	15.3［14.6］	15.5［14.6］	15.5［14.6］	15.5［14.8］	15.5※3［14.8］	15.3［14.6］	15.3［14.6］	15.3［14.6］
高速道路モード㎞/L	16.9［16.1］	17.1［16.1］	17.1［16.1］	17.1［16.2］	17.1※3［16.2］	16.9［16.1］	16.9［16.1］	16.9［16.1］

［　］はE-Fourまたは4WDです。
※1.スペアタイヤを装着した場合、各モード燃費はWLTC：21.9㎞/L、市街地：21.9㎞/L、郊外：23.8㎞/L、高速道路：20.8㎞/Lとなります。※2.7人乗りユーティリティパッケージを装着した場合、各モード燃費はWLTC：23.6㎞/L、市街地：22.8㎞/L、郊外：25.6㎞/L、高速道路：22.6㎞/Lとなります。※3.7人乗りユーリティパッケージを装着した場合、各モード燃費はWLTC：15.3㎞/L、市街地：11.6㎞/L、郊外：15.7㎞/L、高速道路17.3㎞/Lとなります。
※7人乗りユーティリティパッケージを装着した場合、乗車定員は7名となります。
■燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地や、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的迅速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン車体で想定したものであり、「ネット」とはエンジン車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

主要諸元表のデータから、ノアＸグレードのハイブリッド車（2WD）とガソリン車（2WD）を比較してみましょう。
燃費はWLTCモードでハイブリッド車は23.4km/L、ガソリン車は15.1km/Lとなっています。リッターあたり8.3kmの差があります。
ガソリン代金が１Lあたり170円・年間走行距離1万キロで計算すると、ハイブリッド車が72,650円、ガソリン車が112,583円。１年間のガソリン代の差額は39,933円で、ハイブリッドの方がお得になります。

ハイブリッド車X 2WDの価格は3,050,000円（税込）で、ガソリン車のＸ 2WDが2,670,000円（税込）。車体価格差は38万円なので、エコカー減税を考慮してもガソリン車のほうが金額的にはお得であると考えられます。

この数値で計算すると、10年以上乗る場合はハイブリッド車のほうがお得になりますが、使用頻度・走行距離なども考えて、どちらを購入すべきかを検討してみてください。

また、このあとの税金の中でも詳しく説明しますが、ハイブリッド車はエコカー減税や環境性能割など、税制面での優遇があります。
ほかにも、給油にいくのが面倒という方や、環境に配慮したい方、静粛性のこだわりたい方にも、ハイブリッド車はおすすめです。

ご自身の使用頻度や走行距離を考慮して、ガソリン車・ハイブリッド車どちらがいいのかを検討してみてください。

ノアの自動車重量税

自動車重量税は新規登録の際や車検時に自動車の重量に対して支払う税金です。
新車の際は3年分、それ以降は車検の際に2年分をまとめて支払います。金額は0.5トンごとに4,100円ずつ増えていきます。

ただし2023年4月30日までに、燃費基準をクリアしているエコカー減税対象車を新車登録した場合は、0.5トンごとの税額を2,500円に抑えることが可能です。さらにエコカー減税対象車なら、購入時に支払う３年分の自動車重量税が減税になります。
ノアのハイブリッド車はエコカー減税対象車（50％減）ですが、ガソリン車はエコカー減税の対象外です。

【自動車重量税 ★3年自家用乗用車新車新規登録時税額一覧表】

車両重量	3年自家用(新車新規登録時)
	エコカー	エコカー(本則税率から軽減)		エコカー以外
	免税	50％減	25％減	軽減なし
0.5ｔ以下	0円	3,700円	5,600円	12,300円
～1.0ｔ	0円	7,500円	11,200円	24,600円
～1.5ｔ	0円	11,200円	16,800円	36,900円
～2.0ｔ	0円	15,000円	22,500円	49,200円
～2.5ｔ	0円	18,700円	28,100円	61,500円
～3.0ｔ	0円	22,500円	33,700円	73,800円

※参考：国土交通省自動車重量税　税額表

ノアの重量は、1.6～1.71ｔなので、新車登録時から3年目までは、ハイブリッド車は15,000円、ガソリン車は49,200円が自動車重量税の金額となります。

【自動車重量税 ★２年自家用乗用車継続検査時税額一覧表】

車両重量	2年自家用(継続検査時)
	エコカー		エコカー以外
	免税	(本則税率)	12年以内	13年経過	18年経過
0.5ｔ以下	0円	5,000円	8,200円	11,400円	12,600円
～1.0ｔ	0円	10,000円	16,400円	22,800円	25,200円
～1.5ｔ	0円	15,000円	24,600円	34,200円	37,800円
～2.0ｔ	0円	20,000円	32,800円	45,600円	50,400円
～2.5ｔ	0円	25,000円	41,000円	57,000円	63,000円
～3.0ｔ	0円	30,000円	49,200円	68,400円	75,600円

※参考：国土交通省自動車重量税税額表

ノアの車検ごとに支払う自動車重量税は、ハイブリッド車はエコカー減税50％のため初回は半額で済みますが、2回目以降は減税がなくなります。そのため支払う金額はハイブリッド車が20,000円です。ガソリン車は経過年数により変わりますが、12年以内が32,800円、13年経過すると45,600円、18年経過だと50,400円となります。

ノアの自賠責保険と任意保険

自賠責保険は、交通事故による被害者を救済するため法律に基づき、すべての自動車に加入することが義務付けられている強制保険です。

それに対し任意保険は加入の有無を選択可能で、自賠責保険の補償では補いきれない損害をカバーし、リスクに幅広く対応できます。

自賠責保険については新車購入時に３年分を、車検の度に2年分をまとめて支払います。この際に注意しなければならないのが、3年分の36ヵ月と3年プラス1ヵ月の37ヵ月、2年分の24ヵ月と2年プラス1ヵ月の25ヵ月の契約が存在することです。

なぜ1ヵ月長い契約が存在するのでしょうか？実は、車検の有効期限が満了日の24:00までなのに対し、自賠責保険の有効期限は満了日の12:00となっており、有効期限に12時間の差があるのです。

車検と自賠責保険の有効期限をどちらも36ヶ月にしてしまうと、自賠責保険が車検よりも12時間早く有効期限切れになってしまいます。自賠責保険に入っていないと車検が通らないので、車検の最終期限日でもちゃんと通るようにするためには1ヵ月長い自賠責保険を契約しておくことが必要です。
しかし、2回目以降は2年間の24ヵ月で問題ありません。理由は1回目にプラス1ヵ月を選んでいるため、すでにズレが生じており、自賠責保険が先に切れる心配がないからです。

自賠責保険については新車購入時に37ヵ月分 24,190 円を、その後は車検の度に24ヵ月分 17,650 円をまとめて支払います。
１年あたりにすると１〜３年目は約7,845円、４年目以降は約8,825 円です。
契約期間により金額が異なるので、下の表を参考にしてみてください。（※沖縄県や離島の保険料は異なります。）

【自賠責保険料一覧（自家用乗用車・普通車）】

37ヵ月	36ヵ月	25ヵ月	24ヵ月	13ヵ月	12ヵ月
24,190円	23,690円	18,160円	17,650円	12,010円	11,500円

※参考：損害保険料率算出機構自賠責保険基準料金表

※廃車・登録抹消後解約手続きをおこなうと、残っている保険契約期間の月割計算で前払いした自賠責保険が返還されます。

任意保険については年齢制限や保障内容などにもよるので、各保険会社まで確認してみてください。

その他にかかる費用

クルマの維持費は税金や保険料、ガソリン代の他にも発生します。車検やメンテナンス料金、駐車場代などです。

車検は新車購入時には発生しませんが３年目以降から発生し、車検・メンテナンス費用はクルマの状態やどこの会社に頼むかによっても差が生まれます。車検は2年に１回、約4～6万円ほど必要になると仮定すると、1年でかかる車検代は2～3万円ほどになります。

メンテナンスはクルマの状態やどこに依頼するか、どんな内容のプランを受けるかによっても変わってきます。オイル交換は走行距離が5,000㎞、あるいは前回のオイル交換時期から6ヶ月が一般的です。費用が2,000円～5,000円なので、１年で走行距離10,000㎞と考えると年間4,000円～10,000円のメンテナンス費がかかると予想ができます。

他にもメンテナンス料金については、パンクなどの修理や、タイヤ交換、バッテリー交換などが必要になります。

駐車場代は地域によって差がありますので、購入時には駐車料金なども下調べをしておくと良いでしょう。

また、福岡市、北九州市近辺で車検やメンテナンスを受けるなら、国家1級自動車整備士10名、TOP CREW5名、そしてトヨタサービス技術検定1級84名が在籍（2020年3月現在）している「トヨタカローラ博多」がおすすめです。
トヨタカローラ博多での車検には4つの魅力があります！

魅力 1 ）最新設備システム(専用台車)の導入で、効率向上
魅力 2 ）独自開発の最新車検システムで安心・納得を実現
魅力 3 ）磨かれた技術のプロスタッフが最新機器で確実に整備
魅力 4 ）インターネットでいつでもどこでも車検の予約ができる

※車種・年式・追加整備によっては、作業時間が長引く、または後日改めての整備になる場合があります。内容によっては「その場で車検」を受けられない場合があるため、その場合は通常の車検整備を受けてください。

詳しくはトヨタカローラ博多の「アフターサービス」ページをご参考になるか、スタッフまでお問い合わせください。

車種	総排気量	自動車税額
自家用乗用車 (令和元年10月1日以降初回新規登録)	1リットル以下のもの	25,000円
	1リットル超1.5リットル以下	30,500円
	1.5リットル超2リットル以下	36,000円
	2リットル超2.5リットル以下	43,500円
	2.5リットル超3リットル以下	50,000円
	3リットル超3.5リットル以下	57,000円
	3.5リットル超4リットル以下	65,500円
	4リットル超4.5リットル以下	75,500円
	4.5リットル超6リットル以下	87,000円
	6リットル超	110,000円

ノアの維持費はどのくらい？気になる税金・保険・車検・ガソリン代などを詳しく解説！

ノアの価格