トヨタカローラ博多
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ギャラリー

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外観
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内装
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ボディカラー

    1. プレシャスホワイトパール〈090〉サイド
    2. プレシャスホワイトパール〈090〉フロントサイド
    3. プレシャスホワイトパール〈090〉フロント

    プレシャスホワイトパール〈090〉

    メーカーオプション

    1. シルバーメタリック〈1F7〉サイド
    2. シルバーメタリック〈1F7〉フロントサイド
    3. シルバーメタリック〈1F7〉フロント

    シルバーメタリック〈1F7〉

    1. プレシャスメタル〈1L5〉サイド
    2. プレシャスメタル〈1L5〉フロントサイド
    3. プレシャスメタル〈1L5〉フロント

    プレシャスメタル〈1L5〉

    メーカーオプション

    1. ブラック〈202〉サイド
    2. ブラック〈202〉フロントサイド
    3. ブラック〈202〉フロント

    ブラック〈202〉

    1. プレシャスブラックパール〈219〉サイド
    2. プレシャスブラックパール〈219〉フロントサイド
    3. プレシャスブラックパール〈219〉フロント

    プレシャスブラックパール〈219〉

    メーカーオプション

    1. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉サイド
    2. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉フロントサイド
    3. エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉フロント

    エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉

    メーカーオプション

    1. ダークブルーマイカ〈8S6〉サイド
    2. ダークブルーマイカ〈8S6〉フロントサイド
    3. ダークブルーマイカ〈8S6〉フロント

    ダークブルーマイカ〈8S6〉

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MONOTONE
■写真はHYBRID RS Advance(3.5L ハイブリッド車)。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’20年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行によりにより、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーは撮影、モニターの関係で実際の⾊とは異なって⾒えることがあります。また実⾞においても、ご覧になる環境(屋内外、光の⾓度等)により、ボディカラーの⾒え⽅は異なります。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注⽂時に申し受けます。メーカーの⼯場で装着するため、ご注⽂後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。

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