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  3. ノアの燃費性能!グレード別の違いやその他ミニバンと比較解説
記事更新日:2026年6月15日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。

ノアの燃費性能!グレード別の違いやその他ミニバンと比較解説

【モデル入り素材】S-Z(2WD・7人乗り)

2001年に発売されたノア。
ノアはトヨタのミニバンの中でも、ヴォクシーと並んで、ファミリーカーとして大変人気があるクルマです。
街中での買い物や送り迎えに使うだけでなく、家族とのドライブや旅行、アウトドア・キャンプ、車内泊にも使える大変便利なミニバンです。

この記事を読んでいる皆さまも、知り合いが乗っていたり、街で走っているのをよく見かけるという方も多いのではないでしょうか。

2026年4月には一部改良が行われ、より洗練されたデザインに加えて、車内空間の快適性や燃費性能の向上など、より魅力的になった【ノア】!

この記事ではノアのグレード別の燃費の違いを解説していきます。

併せてシエンタやヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアとの比較も紹介しているので、ノアが気になる方はぜひ参考にしてみてください。

ノアの燃費性能

S-Z(2WD・7人乗り)

クルマ選びの条件として、「低燃費」は欠かせない1つだと言えます。

気になるノアの燃費はどうなっているのでしょうか?

ノアのグレード別燃費比較

ノアの燃費はグレードや、駆動方式(2WD/E-Four)によって異なります。

トヨタが発表している主要諸元表によると、ノアの燃費は以下のようになっています。


【ノア ハイブリッド車 燃料消費率 WLTCモード】(国土交通省審査値) 
グレード S-Z S-G S-X
乗車定員 7人乗り 7人乗り 8人乗り 7人乗り 8人乗り
駆動方式 2WD [E-Four]
市街地モード km/L 23.6 [21.5] 23.8 [21.6] 23.8 24.0 [21.9] 24.0
郊外モード km/L 25.7 [23.5] 26.0 [23.6] 26.0 26.2 [23.9] 26.2
高速道路モード km/L 22.1 [20.9] 22.2 [21.0] 22.2 22.4 [21.2] 22.4
[  ]はE-Fourです。■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。

ミニバンは一般的な乗用車に比べてボディサイズが大きく、車両重量が重いため、「燃費が悪い」というイメージを持っている方も多いかと思います。
ノアをはじめ、ミニバンでも近年多くのハイブリッド車が発売され、燃費性能が高いものも増えてきました。
ノアはその中でも大変燃費の良いクルマだと言えます。

2026年4月の一部改良で、ノアは新型1.8Lハイブリッドシステムを搭載しました。
ハイブリッドならではの滑らかな加速や軽やかな出足に加え、クラストップレベル※の低燃費を実現しています。

※コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月現在、トヨタ自動車(株)調べ。

ノアと競合車の燃費比較

S-Z(2WD・7人乗り)
ノアのグレードによる燃費性能はご確認いただけたかと思います。
それでは、他競合車ミニバンとの比較はどうでしょうか?

 
 
【トヨタミニバンとの燃費比較】
  ハイブリッド車 ガソリン車
ノア 21.8~23.8km/L 設定なし
ヴォクシー 21.8~23.6km/L 設定なし
アルファード 16.5~18.9km/L 10.3~10.6km/L
ヴェルファイア 16.5~17.7km/L 10.2~10.3km/L
シエンタ 24.8~28.4km/L 18.3~18.4km/L※1

 
注釈を表示
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
※1ターンチルトシート(助手席)を装着した場合、燃費はWLTCモードで18.2km/Lとなります。
同じ3ナンバーサイズのクラスのアルファードやヴェルファイアと比較すると、ノア(ヴォクシー)は圧倒的に燃費性能が良いのがわかります。

WLTCモードでハイブリッド車は21.8~23.8km/Lとなり、ミニバンの中でも特に燃費性能に優れていることから、ノアを選んだという方もいるのではないでしょうか。
ノアは、気持ちの良い走りと、低燃費を両立した地球にもお財布にも優しいクルマです。

ノアの燃費がいい理由

   ノアはクラストップレベル※の燃費性能を誇る「新型ハイブリッドシステム」(1.8Lハイブリッドシステム)を採用し、気持ち良い走りと低燃費を両立しています。

これにより、電動モジュールを刷新し、力強く滑らかな走りと高い燃費性能を両立。WLTCモードで23.8km/L(2WD・S-X)の燃費性能を実現しました。


ノアはガソリン代をはじめとした、ランニングコストの削減を可能したクルマだと言えます。
燃費がいいだけではなく、パワーのある気持ちの良い走りも両立させているのも嬉しいポイントです。


※コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月現在、トヨタ自動車(株)調べ。

ノアの走行性能

【モデル入り素材】S-Z(2WD・7人乗り)
燃費や機能・装備に加え、気になるのが走りです。
ノアは走行性能も高いのでしょうか?

運転しやすいノア

ノアは、フロントピラーをスリム化し、室内側をブラックアウトすることで、ピラーの存在を感じにくくする工夫が施されています。
さらに三角窓を拡大することで、交差点や右左折時でも対向車や歩行者の認識がしやすくなりました。

また「パノラミックビューモニター」の進化により、駐車時も安心できる視界の確保ができ、駐車の苦手な方も安心して操作ができます。(Xを除く全車にメーカーオプション)

他にも車両後方の映像をミラーのディスプレイに表示する「デジタルインナーミラー」や、運転に必要な情報をウインドシールドガラスに投影する「カラーヘッドアップディスプレイ」がS-Zにメーカーパッケージオプションで設定されています。

ノアは、走行時も駐車時も、安心できる視界で運転のしやすさを追求したクルマです。

ノアは乗り心地も抜群

ノアには乗り心地や、快適性を向上させるための機能が多く搭載されています。
快適な室内空間の説明の際にも触れさせていただきましたが、多彩なシートアレンジでまるでリビングのような、ゆとりの空間が生まれます。シートも1人1人がゆったりと寛げる広々としたものを採用しているので、ロングドライブも快適です。

他にも、TNGAプラットフォームの採用や吸音材の最適な配置により、静かで快適な乗り心地を実現しています。
気持ちの良いハンドリングに加え、安定感のある走りで振動やふらつきの少ないため、乗る人みんなが快適なドライブを楽しめます。
次世代ディスプレイオーディオの「T-connect」※も新設定し、センター通信型のコネクティッドナビに対応、より便利になりました。


※ご利用には、T-Connectスタンダード(22)またはT-Connectエントリー(22)の契約と「TOYOTAアカウント」の取得が必要となります。また初度登録日から5年間無料(6年目以降有料)となります。

【ノア】はすべての乗員が快適な乗り心地を実感できる、クルマだと言えるでしょう。

まとめ

S-Z(2WD・7人乗り)
以上、今回はトヨタカローラ博多で大人気発売中のミニバン、【ノア】の気になる燃費をはじめ、シエンタやヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアとの比較までご紹介させていただきました。

大人数が乗れて、荷物もたくさん積める、ファミリーにおすすめのミニバン【ノア】。
優れた燃費性能と、さらに広く快適になった室内空間・装備・安全機能で、日常のお買い物から遠出の旅行、流行りのキャンプやアウトドアまで、アクティブな家族を支えてくれる一台です。
家族のためのクルマ【ノア】で、と家族と思い出の1ページを作ってみませんか?

ここで説明した燃費、機能・装備・走行性能・安全機能の他、デザインや価格などを参考にどのグレードにするのか、使用頻度や走行距離を考慮し、ハイブリッド車・ガソリン車どちらを購入すべきかなどを検討することをおすすめします。

今回紹介した内容をより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ博多の「車種一覧(ノア)」をご覧ください。

もちろん実際にノアの良さをご体感いただける「試乗」の予約もお待ちしております♪
(トヨタカローラ博多では、最短2時間後からの試乗予約ができる「即時試乗お申込み」に対応しています!)

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