記事公開日：2025年3月10日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。
トヨタBEV「bZ4X」のサイズは？性能、電費(燃費)・航続距離も紹介
トヨタからBEV （バッテリー式電気自動車）「bZ4X（ビーズィーフォーエックス」が待望のデビュー！
これまでにない愉しさ、走りの魅力と、安心安全を追求した電気自動車 「bZ4X」。
2023年11月には、一部を改良し扱いやすさをさらに向上させています。
より幅広い層に乗っていただくために、リース販売に加えて一般販売を開始。
ただの移動手段ではない、人と地球に寄り添うパートナーとして、美しい未来に向けた新しいクルマです。
今回は、未体験が詰まった「bZ4X（ビーズィーフォーエックス」のサイズについて紹介します。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、「bZ4X」のサイズについて詳しく説明しますので、ぜひ参考にしてください。
同サイズのトヨタSUVとの比較や、気になる電費・航続距離も解説します。
「bZ4X」が気になっている方、電気自動車(EV)に興味を持っている方はぜひご一読ください。
これまでにない愉しさ、走りの魅力と、安心安全を追求した電気自動車 「bZ4X」。
2023年11月には、一部を改良し扱いやすさをさらに向上させています。
より幅広い層に乗っていただくために、リース販売に加えて一般販売を開始。
ただの移動手段ではない、人と地球に寄り添うパートナーとして、美しい未来に向けた新しいクルマです。
今回は、未体験が詰まった「bZ4X（ビーズィーフォーエックス」のサイズについて紹介します。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、「bZ4X」のサイズについて詳しく説明しますので、ぜひ参考にしてください。
同サイズのトヨタSUVとの比較や、気になる電費・航続距離も解説します。
「bZ4X」が気になっている方、電気自動車(EV)に興味を持っている方はぜひご一読ください。
「bZ4X」のサイズ
クルマを購入するとき、皆さんは何をポイントに選びますか？
デザイン、使用の用途、乗車人数、燃費、価格・・・それぞれ重視するポイントは違うかと思います。
普段使用する駐車スペースに入るか、問題なく運転ができるか、などサイズを気にする方も多いのではないでしょうか。
「bZ4X」は、トヨタのSUVの「RAV4」と「ハリアー」のちょうど中間くらいのサイズです。
コンパクトSUVよりひと回り大きく、大型SUVより小さいサイズを「ミドルサイズSUV」と言ったりしますが、「bZ4X」もこれにあたります。
街乗りでも扱いやすいサイズでありながら、ロングドライブやアウトドア・レジャーにも便利なミドルサイズSUVの「bZ4X」。
ミドルサイズSUVは、使い勝手の良くちょうどいいサイズ感から、ファミリーにも大変人気があるクルマです。
ここからは、「bZ4X」のボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、詳しいサイズを解説します。
デザイン、使用の用途、乗車人数、燃費、価格・・・それぞれ重視するポイントは違うかと思います。
普段使用する駐車スペースに入るか、問題なく運転ができるか、などサイズを気にする方も多いのではないでしょうか。
「bZ4X」は、トヨタのSUVの「RAV4」と「ハリアー」のちょうど中間くらいのサイズです。
コンパクトSUVよりひと回り大きく、大型SUVより小さいサイズを「ミドルサイズSUV」と言ったりしますが、「bZ4X」もこれにあたります。
街乗りでも扱いやすいサイズでありながら、ロングドライブやアウトドア・レジャーにも便利なミドルサイズSUVの「bZ4X」。
ミドルサイズSUVは、使い勝手の良くちょうどいいサイズ感から、ファミリーにも大変人気があるクルマです。
ここからは、「bZ4X」のボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、詳しいサイズを解説します。
ちょどいい「ボディサイズ」
「bZ4X」のボディサイズは、全長4,690ｍｍ、全幅1,860ｍｍ、全高1,650ｍｍです。
最低地上高は180ｍｍ （社内測定値）。
SUVらしい見た目や、悪路や段差なども気にせず走行できる高さに設定されています。
最小回転半径は5.6ｍで、細い路地に入るときや U ターン時、車庫入れや縦列駐車の取り回しがスムーズに行えます。
前述もしましたが、「bZ4X」は、トヨタSUVの「RAV4」と「ハリアー」のちょうど中間くらいのサイズになります。
「bZ4X」は、ちょうどいい、扱いやすいサイズのSUVと言えるでしょう。
●bz4x［ ］は4WDです。※1. 235/50R20タイヤ＆20×7½J アルミホイールを装着した場合、10kg増加します。※2. パノラマムーンルーフを装着した場合、20kg増加します。※3. ソーラー充電システムを装着した場合、20kg増加します。
●ハリアー※4.充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,075mmとなります。（社内測定値）※5.調光パノラマルーフを装着した場合、20㎏増加します。
●RAV4 ※6. パノラマムーンルーフを装着した場合、20kg増加します。※7. チルト＆スライド電動ムーンルーフを装着した場合、10kg増加します。※8. 18インチタイヤを装着した場合、10kg増加します。 ※9. 18インチタイヤを装着した場合、10kg減少します。
最低地上高は180ｍｍ （社内測定値）。
SUVらしい見た目や、悪路や段差なども気にせず走行できる高さに設定されています。
最小回転半径は5.6ｍで、細い路地に入るときや U ターン時、車庫入れや縦列駐車の取り回しがスムーズに行えます。
前述もしましたが、「bZ4X」は、トヨタSUVの「RAV4」と「ハリアー」のちょうど中間くらいのサイズになります。
「bZ4X」は、ちょうどいい、扱いやすいサイズのSUVと言えるでしょう。
| bZ4X | ハリアー | RAV4 | |
| サイズ 全長/全幅/全高 |
4,690/1,860/1,650mm | 4,740/1,855※4/1,660mm | 4,600～4,610mm/ 1,855～1,865mm/ 1,685～1,695mm |
| 車両重量 | 1,900～［2,010］㎏ ※1※2※3 |
1,530～1,950㎏ ※5 |
1,570～1,920㎏ ※6※7※8※9 |
| 最小回転半径 | 5.6ｍ | 5.5～5.7ｍ | 5.5～5.7ｍ |
●ハリアー※4.充電ポート（充電リッド）を全開にした状態の最大値は、2,075mmとなります。（社内測定値）※5.調光パノラマルーフを装着した場合、20㎏増加します。
●RAV4 ※6. パノラマムーンルーフを装着した場合、20kg増加します。※7. チルト＆スライド電動ムーンルーフを装着した場合、10kg増加します。※8. 18インチタイヤを装着した場合、10kg増加します。 ※9. 18インチタイヤを装着した場合、10kg減少します。
ゆとりの「室内サイズ」
「bZ4X」の室内サイズは、長さ1,940ｍｍ、幅1,515ｍｍ、高さ1,160ｍｍです。
乗車定員は５名になります。
BEV(電気自動車)の「bZ4X」ですが、電池パックの最適配置によって、低重心化と広い室内空間を実現しました。
薄型の電池パックを採用することで、足元にゆとりある空間が生まれ、広々とした室内を確保しています。
また、圧倒的な後席の広さも「bZ4X」の特徴です。
大径タイヤを四隅に配置したことで、開放的な後席のゆとりを実現し、バッテリースペースの拡大や伸びやかなサイドスタイリングにも貢献しています。
同じくらいのボディサイズである「RAV4」と「ハリアー」と比べると、室内幅はほぼ変わりません。
室内高は2車種と比べて少し低い設定になっていますが、室内長は1番ゆとりのあることがわかります。
※1. パノラマムーンルーフまたはソーラー充電システムを装着した場合、室内高は1,145mmとなります。※2. 調光パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,185mmとなります。 ※3. パノラマムーンルーフを装着した場合、室内高は1,210mmとなります（除くX）。
乗車定員は５名になります。
BEV(電気自動車)の「bZ4X」ですが、電池パックの最適配置によって、低重心化と広い室内空間を実現しました。
薄型の電池パックを採用することで、足元にゆとりある空間が生まれ、広々とした室内を確保しています。
また、圧倒的な後席の広さも「bZ4X」の特徴です。
大径タイヤを四隅に配置したことで、開放的な後席のゆとりを実現し、バッテリースペースの拡大や伸びやかなサイドスタイリングにも貢献しています。
同じくらいのボディサイズである「RAV4」と「ハリアー」と比べると、室内幅はほぼ変わりません。
室内高は2車種と比べて少し低い設定になっていますが、室内長は1番ゆとりのあることがわかります。
| bZ4X | ハリアー | RAV4 | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 室内サイズ 室内長 | 1,940mm | 1,880mm | 1,890mm |
| 室内幅 | 1,515mm | 1,520mm | 1,515mm |
| 室内高 | 1,160mm※1 | 1,215mm※2 | 1,230mm※3 |
広く使い勝手の良い「ラゲージスペース」
一般的に荷物がたくさん積めるSUVですが、「bZ4X」のラゲージスペースはどうでしょうか？
「bZ4X」のラゲージスペースは、長さが985ｍｍ、幅が最小967ｍｍ～最大1,288ｍｍ、高さが757ｍｍ＊です。(＊. デッキボード上段の場合。デッキボード下段の場合は 828mm となります。)
広くフラットなラゲージスペースには 、ゴルフバッグ 3 個 が収納可能です。
さらに後席を倒した「ロングラゲージモード」にすれば、シートバックまでほぼフラットになり、長尺物の積載も可能になります。
デッキボードを下段にした「アジャスタブルデッキボード」にすると、天井までの高さが＋71mm となり、背の高い荷物も積むことができます。
ほかにも、前席・後席ともに豊富な収納スペースが設置されています。
たくさんの荷物を積むことができる「bZ4X」は、キャンプやアウトドア、旅行、趣味など、それぞれのニーズに沿った使い方ができるクルマだと言えます。
「bZ4X」のラゲージスペースは、長さが985ｍｍ、幅が最小967ｍｍ～最大1,288ｍｍ、高さが757ｍｍ＊です。(＊. デッキボード上段の場合。デッキボード下段の場合は 828mm となります。)
広くフラットなラゲージスペースには 、ゴルフバッグ 3 個 が収納可能です。
さらに後席を倒した「ロングラゲージモード」にすれば、シートバックまでほぼフラットになり、長尺物の積載も可能になります。
デッキボードを下段にした「アジャスタブルデッキボード」にすると、天井までの高さが＋71mm となり、背の高い荷物も積むことができます。
ほかにも、前席・後席ともに豊富な収納スペースが設置されています。
たくさんの荷物を積むことができる「bZ4X」は、キャンプやアウトドア、旅行、趣味など、それぞれのニーズに沿った使い方ができるクルマだと言えます。
「bZ4X」の性能
ここまでは、「bZ4X」のサイズについて解説させていただきました。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースの詳しいサイズや、トヨタSUVとの比較も載せたので、「bZ4X」のサイズ感をイメージしていただけたかと思います。
ここからはサイズのほかに気になる、性能や電費、航続距離なども紹介していきます。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースの詳しいサイズや、トヨタSUVとの比較も載せたので、「bZ4X」のサイズ感をイメージしていただけたかと思います。
ここからはサイズのほかに気になる、性能や電費、航続距離なども紹介していきます。
「bZ4X」の走行性能
「bZ4X」は、BEVならではの滑らかな走行性能と、本格SUVの走破性を実現した電気自動車です。
トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化した 「eAxle(イーアクスル)」により、電力・駆動力のロスを抑制しました。
ガソリン車とは段違いのパワーと加速感を味わえ、さらに静粛性にも優れています。
胸のすく加速感と心落ち着く静粛性は、未知なる体験へ導いてくれるでしょう。
また、「ドライブモードセレクト」は、走行シーンやドライバーの好みに合わせて最適な走りを選べる便利な機能です。
2WDはエコ・ノーマル・スノーの設定、4WDではさらにX-MODE（SNOW・DIRT/DEEP SNOW・MUD/Grip Control ）がプラスされています。
1番サイズの近いトヨタのSUV「RAV4」は、「ドライブモードセレクト」が同様に標準装備されています。
どちらの車種にも4WDの設定もあり、SUVのパワーや走りは、存分に楽しんでいただけます。
しかしEVならではの加速感や静粛性は、「bZ4X」でしか味わえない走行性能と言えます。
トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化した 「eAxle(イーアクスル)」により、電力・駆動力のロスを抑制しました。
ガソリン車とは段違いのパワーと加速感を味わえ、さらに静粛性にも優れています。
胸のすく加速感と心落ち着く静粛性は、未知なる体験へ導いてくれるでしょう。
また、「ドライブモードセレクト」は、走行シーンやドライバーの好みに合わせて最適な走りを選べる便利な機能です。
2WDはエコ・ノーマル・スノーの設定、4WDではさらにX-MODE（SNOW・DIRT/DEEP SNOW・MUD/Grip Control ）がプラスされています。
1番サイズの近いトヨタのSUV「RAV4」は、「ドライブモードセレクト」が同様に標準装備されています。
どちらの車種にも4WDの設定もあり、SUVのパワーや走りは、存分に楽しんでいただけます。
しかしEVならではの加速感や静粛性は、「bZ4X」でしか味わえない走行性能と言えます。
「bZ4X」の安全性能
「bZ4X 」は、トヨタの最新の安全機能と新たな先進技術の「Toyota Safety Sense」を搭載しています。
もちろん「RAV4」も、同様に「Toyota Safety Sense」を搭載し、安全性能に優れたクルマです。
「RAV4」と大きく違う点は、将来の自動運転へとつながる新たな先進技術の「トヨタチームメイト」が、「bZ4X 」に採用されていることです。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトの全操作をクルマが支援してくれるため、駐車の苦手な方も安心してラクに停められます。
また、車外から専用スマートフォンアプリ「Remote Park」を操作＊1することで、遠隔で駐
車・出庫が可能となるリモート機能もついています。
出庫後にバックドアから荷物を積みたい時や、子供や高齢者の方が広い場所で安全に乗り降りするときなど、大変便利です。
ほかにも、ブラインドスポットモニターのセンサーを活用した「安心降車アシスト[SEA]」が、「bZ4X 」には搭載されています。
後方からの自転車や接近車両などを検知し、衝突する可能性を注意喚起・ドア開放をキャンセルしてくれます。
「bZ4X 」は、小さなお子様や高齢者の方にも優しい、安全性能に優れたクルマだと言えます。
＊1. スマートフォン操作は、スマートキーを携帯したドライバーが行う必要があります。なお、デジタルキーのみを携帯し、アドバンスト パーク（リモート機能付）のスマートフォン操作をすることはできません。■リモート機能［Zに標準装備］■リモート機能のご利用には別途対応可能なスマートフォンが必要です。※機種やOSのバージョンによっては正常に作動しない場合があります。 ※動作確認済スマートフォンの一覧は、こちら（https://toyota.jp/info/ap_remote/images/remotepark_confirmed.pdf）よりご確認ください。
もちろん「RAV4」も、同様に「Toyota Safety Sense」を搭載し、安全性能に優れたクルマです。
「RAV4」と大きく違う点は、将来の自動運転へとつながる新たな先進技術の「トヨタチームメイト」が、「bZ4X 」に採用されていることです。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトの全操作をクルマが支援してくれるため、駐車の苦手な方も安心してラクに停められます。
また、車外から専用スマートフォンアプリ「Remote Park」を操作＊1することで、遠隔で駐
車・出庫が可能となるリモート機能もついています。
出庫後にバックドアから荷物を積みたい時や、子供や高齢者の方が広い場所で安全に乗り降りするときなど、大変便利です。
ほかにも、ブラインドスポットモニターのセンサーを活用した「安心降車アシスト[SEA]」が、「bZ4X 」には搭載されています。
後方からの自転車や接近車両などを検知し、衝突する可能性を注意喚起・ドア開放をキャンセルしてくれます。
「bZ4X 」は、小さなお子様や高齢者の方にも優しい、安全性能に優れたクルマだと言えます。
＊1. スマートフォン操作は、スマートキーを携帯したドライバーが行う必要があります。なお、デジタルキーのみを携帯し、アドバンスト パーク（リモート機能付）のスマートフォン操作をすることはできません。■リモート機能［Zに標準装備］■リモート機能のご利用には別途対応可能なスマートフォンが必要です。※機種やOSのバージョンによっては正常に作動しない場合があります。 ※動作確認済スマートフォンの一覧は、こちら（https://toyota.jp/info/ap_remote/images/remotepark_confirmed.pdf）よりご確認ください。
気になる電費・航続距離
バッテリーの電力を使って走行する「bZ4X 」は、燃料を使わない為、燃費ではなく「電費」と言います。
「bZ4X 」の、気になる電費(交流電力量消費率)と航続距離を紹介します。
■ 交流電力量消費率
WLTCモード(国土交通省審査値)・・・Ｚグレード： 128［134］〈141［148］Wh/km
Ｇグレード：126［131］Wh/km
■ 一充電走行距離
WLTCモード(国土交通省審査値)・・・Ｚグレード：559［540］〈512［487］〉km
Ｇグレード：567［551］km
聞き慣れない言葉だと思いますので、解説させていただきます。
「交流電力量消費率」とは、 電気自動車が1km走るのに必要な電力の容量(wh)で、電費とも言われます。
この数値が少なければ少ないほど、電気自動車の車両として燃費性能が良いということになります。
1番サイズの近いトヨタのSUV「RAV4 PHV」の電費は、155Wh/kmです。
「RAV4 PHV」のほうが車両重量も軽いので、「bZ4X 」は電費がいいクルマと言えるでしょう。
「一充電走行距離」とは、電気自動車が完全に充電されている状態で、連続走行できる距離のことです。
東京から大阪までの距離が約500kmなので、普段の街乗りや近場のレジャーでしたら、問題なく使用できることがわかります。
●［ ］は4WDです。 ●〈 〉 は235/50R20タイヤ＆20×7½J アルミホイールを装着した場合の数値 です。●交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。●本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。●WLTCモードは、市街地、郊外、高 速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
「bZ4X 」の、気になる電費(交流電力量消費率)と航続距離を紹介します。
■ 交流電力量消費率
WLTCモード(国土交通省審査値)・・・Ｚグレード： 128［134］〈141［148］Wh/km
Ｇグレード：126［131］Wh/km
■ 一充電走行距離
WLTCモード(国土交通省審査値)・・・Ｚグレード：559［540］〈512［487］〉km
Ｇグレード：567［551］km
聞き慣れない言葉だと思いますので、解説させていただきます。
「交流電力量消費率」とは、 電気自動車が1km走るのに必要な電力の容量(wh)で、電費とも言われます。
この数値が少なければ少ないほど、電気自動車の車両として燃費性能が良いということになります。
1番サイズの近いトヨタのSUV「RAV4 PHV」の電費は、155Wh/kmです。
「RAV4 PHV」のほうが車両重量も軽いので、「bZ4X 」は電費がいいクルマと言えるでしょう。
「一充電走行距離」とは、電気自動車が完全に充電されている状態で、連続走行できる距離のことです。
東京から大阪までの距離が約500kmなので、普段の街乗りや近場のレジャーでしたら、問題なく使用できることがわかります。
●［ ］は4WDです。 ●〈 〉 は235/50R20タイヤ＆20×7½J アルミホイールを装着した場合の数値 です。●交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。●本諸元のモード走行における表示は、“WLTCモード”です。●WLTCモードは、市街地、郊外、高 速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
まとめ
以上、今回は「bZ4X（ビーズィーフォーエックス」のサイズについて、解説させていただきました。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、「bZ4X」のサイズを詳しく紹介したので、参考にしていただければ幸いです。
あわせて同サイズのトヨタSUVとの比較や、気になる電費・航続距離も説明しました。
電気自動車(EV)に興味を持っている方、「bZ4X」の購入を検討している方は、ぜひクルマ選びの参考にしてください。
「bZ4X」は美しい未来に向けた、トヨタの新しいBEVです。
環境に優しいだけではなく、BEVならではの加速感や静粛性、SUVらしい走行性能も魅力の「bZ4X」。
開放的な室内空間や荷物がたくさん積める広いラゲージルーム、洗練と迫力が融合したデザインは、街乗りにもレジャーにも使い勝手抜群の一台です。
今回紹介した内容をより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ博多の「車種一覧(bZ4X)」をご覧ください。
また、来店しなくてもオンラインで自宅や職場から相談できる「リモート相談」をトヨタカローラ博多は実施していますので、お気軽にご利用くださいね。
福岡市、北九州市で「bZ4X（ビーズィーフォーエックス」のことなら、トヨタカローラ博多へ！
皆さまからの、「ご相談・お問い合わせ」をお待ちしております。
ボディサイズ・室内サイズ・ラゲージスペースなど、「bZ4X」のサイズを詳しく紹介したので、参考にしていただければ幸いです。
あわせて同サイズのトヨタSUVとの比較や、気になる電費・航続距離も説明しました。
電気自動車(EV)に興味を持っている方、「bZ4X」の購入を検討している方は、ぜひクルマ選びの参考にしてください。
「bZ4X」は美しい未来に向けた、トヨタの新しいBEVです。
環境に優しいだけではなく、BEVならではの加速感や静粛性、SUVらしい走行性能も魅力の「bZ4X」。
開放的な室内空間や荷物がたくさん積める広いラゲージルーム、洗練と迫力が融合したデザインは、街乗りにもレジャーにも使い勝手抜群の一台です。
今回紹介した内容をより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ博多の「車種一覧(bZ4X)」をご覧ください。
また、来店しなくてもオンラインで自宅や職場から相談できる「リモート相談」をトヨタカローラ博多は実施していますので、お気軽にご利用くださいね。
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皆さまからの、「ご相談・お問い合わせ」をお待ちしております。
